http://www.centrumkolies.sk/post/ako-zvolit-rychlojednoducho-a-bezpecne-spravny-olej-43/
http://www.autocomp.sk/clanky/72-aky-motorovy-olej-pouzivat-a-kedy-olej-vymienat
http://forum.autobazar.eu/preco-pouzivat-hustejsie-oleje-pri-vyssom-pocte-kilometrov-t24987.html

http://www.profivodic.sk/kvalitny-ol...votnost-motora

http://www.olejweb.sk/informacie/ked...ej-mazaci-plan

keby si chcela olej do nádrže, tak pumpu dnes v Žiline zavreli

tak nebudeš jazdiť pod -15 C Inak je to celoročný Viskózne charakteristiky sú rovnaké

Viskozita nieje všetko.Pokial olej ktorý bežne používaš je syntetický a tento je minerálny tak po jeho použiťí už by si sa nemala naspäť k syntetike vracať a používať dalej už len minerálny.

NIE, nesmieš ho použiť !!!

Motor Fiat Punto NEBOL KONŠTRUOVANÝ pre používanie oleja 15 W-40, dokonca ani olej 10 W-40
by sa NEMAL používať v tomto motore.

Predpísany olej pre zážihové /benzínové/ motory po r.v. 1996 je JEDNOZNAČNE a VYLUČNE len 5W-40 .

Obsiahle diskusie s odbornými komentármi a užitočnými linkami sú na nete, len treba googliť.

Najlepšie ak človek nevie, tak si to je vhodné dať vymeniť v servise (nemusí) byť autorizovany.Už som raz videl ako dieslovy PD motor kľakol po zlom oleji .

čo je to, že nevie....všetko sa dá vygúgliť...ved našťukáš podla typu auta motora a vypľuje ti aký olej...kde je problém...

Ako v podstate áno, ale keď do auta je možné niekedy dať olej 5w/30, 5w/40 či aj 10w/40 je to niekedy problém. Hlavne ak zabudne a vždy použije iný olej, skúsenosť nie osobná, s Škoda Octavia 2002 1.9tdi.. Pričom niekedy sa pri rovnakej viskozite odporučí jeden olej pre určitú normu a s tou istou vyskozitou nie.
Príklad:
Castrol edge 5w 40 nemá normu VW 505.01
ale
Castrol edge turbo diesel 5w 40 podporuje danú normu.
obe su plne syntetické.
Ako možno vec chápem zle len ja, píšem len na základe toho, čo som čítal na nete.

+
Ano všetko sa dá vygúgliť, ale nie každý vie efektívne gúgliť. A áno, keď je možnosť výberu typu auta a motora nedbám, i tak to není na 100%. Všade sú chyby. Takým sposobom som si vybral spojku na kompresor klimatizácie auta (DENSO) a doviezli mi silentblok, pričom silou mocou ma presviedčali, že to je spojka. Až na ďalší deň mi vrátili peniaze. Celý deň som kvoli tomu stratil, takže asi tak.

napr.
http://lubematch.shell.com/search.ph...age=2&brand=75

Mozes mi poslat link kde to pisu?

Hej a potom sa stane to, že človek si do 350 000km najazdenej octavie naleje bližšie nepomenovaný olej napr. od SHELL kde píšu:

"Dochádza tak k zníženiu spotreby paliva, zvýšenie výkonu motora, zvýšenie ochrany proti opotrebovaniu a predĺženie životnosti motora a predĺženie výmenných intervalov oleja (u osobných vozidiel až na 30 000 km)."

A v každom servise ti povedia, že asi nesí normálny keď olej budeš držať 30 000 km keď máš bežne predpisané 15 000 a i tak mnohí znalí do Aut ti odporučia určite menej ale OK... Veď čo to, najlepšie keď človek ani nevymení olejový filter.

Ale nechcem sa hádať, takže radšej tu končím , idem konečne robiť tú bakalárku.

alebo aj TU: http://www.eoil.sk/o_olejoch/trieden...ch_olejov.html

koho by to viacej a podrobnejšie zaujímalo...

Napríklad TU : http://forum.autobazar.eu/aky-olej-d...kw-t19691.html
či TU : http://www.olejweb.sk/filtre/alco
http://forum.autobazar.eu/oleje-maziva-paliva-aditiva-f55.html?sid=f8b3333462becaca44ea0c087314ba71

no, príručka k fiat punto 1.2 8v vraví niečo iné - selenia 20k = 10w-40. pre mimoriadne nepriaznivé klimatické podmienky selenia performer = 5w-30 ...... str. 285 príručky

TU je písané polopatisticky:

http://www.automoto.sk/clanok/190108...a-preco-vybrat

Ktorá pumpa ??

primiešavala do nafty olej či ako to myslíš ?

Online obchod s garanciou ze olej bude original. TU