Záleží na tom aký spôsob pri uplatnení výdavkov na spotrebované pohonné látky používaš:
1. Paušálne výdavky - uplatňuješ si výdavky maximálne do výšky 80% z celkového nakúpeného množstva pohonných látok primeraného poćtu najazdených kilometrov podľa stavu tachometra na začiatku a na konci zdaňovacieho obdobia do daňových výdavkov. Rovnako krátiš aj DPH. Viac ako 80% si uplatniť nemôžeš, hoci by si používal vozidlo na podnikanie až na 90%. Pokial však pouźívaš vozidlo na podnikanie na menej ako 80%, mal by si si výdavky na pohonné látky krátiť v nižšej miere (to by som ale nerobil, nakoľko pri tomto spôsobe nevedieš knihu jázd a nemyslím si, že daňový úrad má teda nejakú reálnu možnosť odkontrolovať, že vozidlo pouźívaš v nižšej miere na podnikanie). Výdavky na prevádzkovanie vozidla si krátiš buď vo výške 80% ( bezohľadu nato v akej miere je vozidlo využíné na podnikanie) alebo v preukázateľnej výške v závislosti od pomeru pouźívania motorového vozidla na podnikanie (ak nemáš knihu jázd alebo satelitný systém tak teda na 80% lebo nevieš dokázať v akej miere pouźívaš vozidlo na podnikanie)
2. Výdavky prepočítané podľa spotreby uvedenej v dokladoch - z daňových výdavkov je potrebné vylúčiť všetky jazdy z knihy jázd ktoré boli uskutočnené na súkromné úćely a rovnako je potrebné vylúčiť aj DPH pripadajću na súkromnú spotrebu. Výdavky na prevádzku vozidla si uplatníš buď vo výške 80% bezohľadu nato či používaš vozidlo viac alebo menej, alebo v preukázateľnej výške v závyslosti od pomeru využívania vozidla na podnikanie. Podľa môjho názoru pri paušále krátiš DPH o 80% hneď pri nákupe ako daň na vstupe, pri knihe jázd, až keď PHM spotrebuješ tak účtuješ o dani na výstupe pripadajúcej na osobnú spotrebu a daň na vstupe zahrnieš v celej výške. Pri ostatných výdavkovkoch by si mal krátiť DPH v takom pomere, v akom používaš vozidlo na podnikanie, nakoľko vieš pri tomto spôsobe preukázať, akou mierou je vozidlo využité na podnikanie.