http://www.porada.sk/t39787-sukromny...ni-3-cast.html

http://www.porada.sk/t39792-sukromny...ni-4-cast.html

http://www.porada.sk/t33037-zakladna...utomobilu.html

Tam sa píše o mieste, Mam to chápať že miesto môže byť aj na druhom konci mesta??

Áno , pokiaľ jazdíte pre firemný účel a nie súkromne .

Aha takže ked idem pracovne po meste musím vypisovať cestovný príkaz alebo stačí kniha jázd

Pokiaľ používate súkromné MV v súvislosti s dosahovaním zdaniteľných príjmov , netreba zabudnút na zaplatenie dane z MV.

V prípade použitia MV stačí v priebehu mesiaca viesť evidenciu MV - Knihu jázd -ubehnuté km a 1x za mesiac /koniec mesiaca / spraviť vyučtovanie náhrad.

Ďakujem pekne za radu, a je to obmedzené koľko môžem odpočítať(samozrejme skutočnosť), a kde najdem výšku náhrad. A je možnosť zaplatiť napríklad daň z MV od novembra??

Je možné aj od novembra alikvotnu čiastku a od tohto mesiaca aj používať MV .
Ešte prikladám tento link z google , pozorne prečítajte , je tam aj príklad, ktorý Vám určite pomôže .

http://www.epi.sk/Main/Default.aspx?...D=6780&LngID=0

Ešte ako pomoc tu prikladám nasledovné zo stránky www.drsr.sk

Otázka
Podnikateľ nemá osobné motorové vozidlo zahrnuté do obchodného majetku, ale ho používa na dopravenie sa na miesto výkonu práce. Na konci roka by si chcel uplatniť náklady na spotrebované pohonné hmoty podľa §19 ods. 2 písm. e) zákona 595/2003 Z.z. Musí mať aj v takom prípade zaplatenú daň z motorových vozidiel?


Odpoveď
Predmetom dane z motorových vozidiel podľa § 84 zákona č. 582/2004 Z.z. o miestnych daniach a miestnom poplatku za komunálne odpady a drobné stavebné odpady v znení neskorších predpisov (ďalej zákon o miestnych daniach) je motorové vozidlo a prípojné vozidlo, ktoré možno zaradiť do kategórie vozidiel M, N a O a používa sa na podnikanie a podľa písm. a) má pridelené v SR evidenčné číslo, osobitné evidenčné číslo alebo zvláštne evidenčné číslo, alebo podľa písm. b) nie je evidované v SR.
Zákon v súvislosti s podnikaním zaviedol v poznámke pod čiarou odkaz na Obchodný zákonník. Podnikaním sa podľa § 2 ods. 1 Obchodného zákonníka rozumie sústavná činnosť vykonávaná samostatne podnikateľom vo vlastnom mene a na vlastnú zodpovednosť za účelom dosiahnutia zisku. Zákon o miestnych daniach v ustanovení § 85 určil za daňovníka dane z motorových vozidiel fyzickú osobu alebo právnickú osobu alebo jej organizačný zložku zapísanú do obchodného registra, ktorá používa vozidlo na podnikanie. Z vyššie uvedeného vyplýva, že ak živnostník svoje súkromné motorové vozidlo začne používať na podnikanie, predmetné motorové vozidlo je predmetom dane z motorových vozidiel (ak má pridelené evidenčné číslo v SR a patrí do jednej z kategórie vozidiel M, N a O - § 84 zákona o miestnych daniach).

Pridavam, sa aj ja so svojou otazkou.
SZCO vyuziva OMV na podnikatelke ucely, nema ho zaradene v majetku, ale ma zaplatenu cestnu dan.
Na SC si nezvykne brat ziadnu zalohu, o ktorej by som v JU uctovala a pocas celeho mesiaca mu robim knihu jazd. Na konci mesiaca to spocitam a teraz neviem, ci to mam uctovat vsetko naraz az na konci roka cez uzavierkove operacie, alebo to mam davat priebezne v roku do vydavkov OZD- prev. rezia.

Zaúčtovala by som to cez uzávierkové operácie na konci zdaňovacieho obdobia, nakoľko nejde o finančnú operáciu, ale o upravenie základu dane. Zaúčtovanie interným dokladom VOZD v členení prevádzková réžia.

Dakujem, aj ja to chcem tak robit.
Este chcem spytat, ak idem napr. z BB do Bratislavy- je treba rozpisat aj kolko km bolo prejazdenych na spotrebu v meste, kolko na kombinovanu a kolko na mimo mesta?

Ide o finančnú operáciu.
Ide o daňový výdavok podľa § 19 ods. 2 písm. e) ZoDP.
Nejde o úpravu základu dane.
Nie je dôvod na interný doklad nakoľko sa jedná o cestovné náhrady k čomu slúži napr. tlačivo cestovný príkaz, ktorý má náležitosti výdavkového dokladu a podporné riadky a kolonky na vyplnenie ostatných povinných náležitostí súvisiacich s vyúčtovaním cestovných náhrad.
Ak sa účtovná jednotka rozhodne o iné dokladovanie, tiež nevidím dôvod na internú nepeňažnú operáciu. Skôr by to svedčilo o formálnej pokladni bez reálnych zostatkov. Aj na PHL podnikateľ potrebuje peniaze a zrejme aj na opravy a údržbu automobilu atď. a to je obsiahnuté práve v cestovných náhradách, na ktorých úhradu má nárok pri vyúčtovaní.
Nezastávam názor, že vyúčtovanie cestovných náhrad patrí do kategórie "uzávierkové účtovné operácie".

mila7

Dakujem, aj ja to chcem tak robit.
Este chcem spytat, ak idem napr. z BB do Bratislavy- je treba rozpisat aj kolko km bolo prejazdenych na spotrebu v meste, kolko na kombinovanu a kolko na mimo mesta?

Pozrite si priložené články. Ak postupujete podľa § 19/2/e tak účtujete o cestovných náhradách. Ak účtujete o cestovných náhradách, postupujete podľa zákona o cestovných náhradách, kde je uvedené, ako sa spotreba počíta. Nájdete tam aj:

a)ak je v technickom preukaze cestného motorového vozidla uvedená spotreba len podľa príslušnej slovenskej technickej normy, na výpočet sa použije spotreba podľa tejto normy; pri jazde cestného motorového vozidla v meste sa spotreba určená podľa slovenskej technickej normy zvýši o 40 %,
b)ak je v technickom preukaze cestného motorového vozidla uvedená spotreba podľa slovenskej technickej normy aj predpisu EHK alebo len podľa predpisu EHK, na výpočet sa použije spotreba podľa predpisu EHK vypočítaná aritmetickým priemerom; pri jazde cestného motorového vozidla v meste sa použije spotreba určená na jazdu v meste,
c)ak je v technickom preukaze cestného motorového vozidla uvedená spotreba podľa smerníc ES, na výpočet sa použije spotreba zodpovedajúca príslušnému cyklu premávky alebo kombinácii jednotlivých cyklov premávky uvedených v príslušnej smernici ES, odvodených od konkrétneho režimu jazdy cestného motorového vozidla,
d)ak je v technickom preukaze cestného motorového vozidla uvedená spotreba podľa inej normy, na výpočet sa použije spotreba určená na rýchlostný režim jazdy cestného motorového vozidla zodpovedajúci prevažujúcim podmienkam pracovnej cesty.

Abstrahujem od spotreby plynu a iných palív. Neuvádzate, že ich máte.
Podľa toho, čo uvádzate ... postupujete podľa písm. c, t.j. áno spotrebu počítate podľa príslušného cyklu premávky.

Ak som podala nesprávne informácie - ospravedlňujem sa! Vychádzala som z poznatkov získaných z JÚPP špeciál "Ako správne viesť jednoduché účtovníctvo v roku 2006", str. 27, 5.3.2 Použitie motorového vozidla nezaradeného v obchodnom majetku na pracovnú cestu podnikateľa .

Moje príspevky nájdete vo vybraných publikáciách v rubrikách:

Automobil v podnikaní.
Jednoduché účtovníctvo od A po Z.

... s podrobným komentárom a rozobraním názorov.

V prípade uplatnenia výdavkov podľa § 19/2/e sa však z viacerých dôvodov nestotožním s názorom, že sa môže jednať o uzávierkovú účtovnú operáciu.

Zalezi na tom, kedy si skutocne vyberie nahrady za pouzivanie os.vozidla. Ja osobne by som to robila priebezne.

Aj link pripnutý v príspevku č. 8 sa podrobne odborne zaoberá podmienkami výdavkov súvisiacich s cestovnou náhradou.

Ano, ja si to viem tiez tak predstavit, ze by som robila cestak po kazdej SC.
Ale tu si SZCO neberie na sluzobku ziadnu zalohu. V mesiaci si vyberie nejake peniaze na osobnu spotrebu, z ktorych napr. tankuje a na konci mesiaca mi vyjde , ze prejazdil napr. 1000 km. Ked to prepocitam nahradou vyjde mi urcita suma napr. 8000,- ktore su VOZD prev. rezia, lenze, co ak nemam v pokladni 8000, ale len 5000. Tak potom ako?

dakujem, je mi to jasne. Lebo som si naozaj nechcela mu robit zakazdym cestak, ked ide do banky na 1 hod - 8 km, na postu a do obchodu. Zda sa mi to jednoduchsie, ked si to bude len evidovat a zauctuje sa to na konci mesiaca.

Nikde nie je napísané ako ani presne kedy. Je potrebné mať na zreteli (z linku v príspevku č. 2):

Dokladovanie výdavkov podľa § 19 ods. 2 písm. e) ZDP do výšky náhrad

Daňový výdavok musí daňový subjekt, ktorý je účtovnou jednotkou preukázať a zaúčtovať. Účtovný zápis sa vykoná na základe vyhotoveného účtovného dokladu. Účtovný doklad je účelné vyhotoviť tak, aby spĺňal náležitosti podľa zákona o účtovníctve a zároveň preukazoval výdavok aj daňovo. Z účtovného dokladu by malo byť zrejmé aj:
- kto a kedy pracovnú cestu vykonal,
- jej účel,
- aká je výška prislúchajúcich cestovných náhrad.
V praxi sa najčastejšie vyhotovujú cestovné príkazy, kde sa uvádzajú identifikačné údaje účtovnej jednotky, účtovného prípadu a jeho účastníkov, dokladovanie výpočtu výdavku, podpisové záznamy a dátumy. Pri jeho vyhotovení sa vychádza z evidencie jázd motorového vozidla, ktoré sú východiskom pre výpočet limitovaných výdavkov spojených so spotrebou pohonných látok. Evidencia sa uvádza priamo na cestovnom príkaze, alebo je jeho prílohou. Tlačivá cestovných príkazov a evidencie jázd sú bežne dostupné v špecializovaných predajniach alebo sa vyhotovujú na počítači, prípadne ručne. Ak budeme účtovným dokladom preukazovať aj daňový výdavok doklad musí mať náležitosti podľa § 10 zákona o účtovníctve ako aj všetky informácie potrebné k výpočtu výdavku do výšky limitovanej zákonom o daniach z príjmov. Ak tieto údaje obsahuje cestovný príkaz, nie je potrebné vyhotovovanie osobitného pokladničného dokladu. Ak ich neobsahuje, je potrebné ho vyhotoviť. Je na rozhodnutí účtovnej jednotky, ako pristúpi k vyhotoveniu dokladov, ktorými bude preukazovať výdavok pre daňové a účtovné účely.
Kniha jázd by mala obsahovať najmä:
- označenie motorového vozidla a identifikáciu vodiča,
- dátum vykonania jazdy,
- miesto začiatku a ukončenia jazdy,
- stav tachometra pred jazdou a po jej ukončení, alebo údaj o prejdených kilometroch,
- účel, dôvod vykonania jazdy,
- informáciu o inštitúcii, firme, ktorá bola navštívená, s ktorej zástupcom sa rokovalo a pod.