Knihu jázd treba písať tak, ako MV jazdí....ide o MV, ktoré je zaradené v obchodnom majetku, takže prísne rozlišovať medzi jazdami súvisiacimi s podnikaním a jazdami súkromnými.
... alebo nerozumiem otázke .

Áno knihu jázd viesť normálne, ale mna by skôr zaujímalo, ktoré jazdy sú danovo uznateľné do nákladov. Cesta TN - Košice, jazdy po Košiciach atď.

Janka, ten pre koho szčo pracuje, nie je jeho zamestnávateľom, teda ani szčo nie je zamestnancom . Pre szčo je to obchodný partner = odberateľ služieb.
Ak je miesto podnikania TN, potom každý výjazd mimo tohto miesta za účelom dosiahnutia zisku je pracovná cesta až po návrat do TN.

On má riadnu pracovnú zmluvu = zamestnanec. Popri tom mu robí servis PC = živnosť.

Takže on do KE cestuje ako zamestnanec do zamestnania... a servis PC robí na tom istom pracovisku...
Sám sa musí rozhodnúť, či jeho cesty TN-KE sú za účelom dosiahnutia zisku pri podnikaní - alebo nie. A neskôr si to musí vedieť obhájiť (pri kontrole).

Konečne sa vyjasnilo čo vlastne robí.
Ak býva v KE a tam aj pracuje ako zamestnanec, tak ako zamestnanec bude na "príkaz" zamestnávateľa vykonávať prac. cesty z miesta A do miesta B. Je treba dohodnúť presné podmienky, aby neprišlo k nedorozumeniam. V tom príkaze zamestnávateľa by malo byť podchytené kam, prečo, načo atď...
Tieto cesty ti zamestnávateľ preplatí ako paušálna náhrada + PHL výpočet je tu veľa krát rozoberaný.
Ak budeš robiť pracovné cesty ako SZČO, tak na tieto cesty budeš dávať do svojho účtovníctva ako VOZD cenu za nákup PHL podľa bločkov. Ako SZČO musíš viesť KJ ako je predpísané zákonom.
Pracovné cesty ktoré budeš robiť ako zamestnanec pre zamestnávateľa na jeho príkaz, treba písať v KJ ako súkromné cesty, pretože sú to jazdy, kde vykonáva práce, ktoré ako SZČO nefaktúruje, ale za ktoré dostáva od zamestnávateľa mzdu.
Na pracovné cesty, ktoré budeš robiť ako zamestnanec KJ nie je treba, tie budeš vykazovať zamestnávateľovi na základe zamestnávateľom podpísaného cestovného príkazu, kde si vypočítaš náhradu.
Pretože je to auto ktoré má SZČO zaradené v majetku a vykonáva ním súkromné cesty, treba príslušným percentom krátiť všetky výdavky súvisiace s prevádzkou tohto auta v rámci UUO. Kľúč pre výpočet % je napr. pomer najazdených km ako SZČO a súkromných.
Ako SZČO by mal mať objednávku, zmluvu atď s termínom zahájenia a ukončenia zákazky ktorú bude následne faktúrovať.