No musím reagovať na to, či je alebo nie je problém s dílerom...pracovala som vo firme 10 rokov ako personalistka a poviem Vám, zažila som všeličo, tak napr.:
-díler by mal vedieť obstojne šoférovať, mesačne nabehá cca 3-4 tisíc km a bolo by fajn, ak by to bolo bez nehody...práve minulý rok mladý chalan díler rozflákal nového Peugeota na cimpr-campr...išiel po ľadovej ceste slušne rýchlo...
-mal by byť čestný...nezneužívať firemné vozidlo, fir. mobil a prac.čas..chce firma veľa, ak toto všetko požaduje? ale akosi je ešte stále v našich povahách, keď neokradnem firmu okrádam rodinu, už sme mali dílera, ktorý po poobediach prevážal pre svoje prasiatko pomyje, ale prezradil ho smrad v aute apod. alebo rozvážal firemnom aute komplet celú rodinku do škôl a manželku do zemstnania a pod.zážitky
-díler kasíruje aj hotovosť /hlavne staré pohľadávky/ a už sa stalo, že si nechal komplet celú tržbu a neodovzdal peniaze /práve mu končil prac. pomer na dobu určitú a on si to "pomýlil" s výplatou
-díler má byť komunikatívny, lojálny, ale nie klebetný ...stalo sa v minulosti, že "pustil do éteru" absolútne diskrétne veci o firme, cenotvorbe a pod.
-a asi 2xkrát sa stalo, že prešiel díler ku konkurencii aj s našou databázou...
-a takto by som mohla pokračovať....

Musi mat diler firemne auto? Nemoze pouzivat vlastne?

A ako ich odmenujete? Maju fixny plat?

Pre firmu /aj napriek týmto ťažkostiam/ sa oplatí, aby mala a používala svoje auto a takto je to u nás nastavené už od r.1991,
myslím, že aj účtovne je to najčistejšie...napr. už len kvôli tomu, že na firemnom aute by malo byť logo...taká praktická záležitosť...
Díleri majú fixný plat + odmeny /provízia za každý mesiac zo zrealizovaných obchodov/ a sú v riadnom zamestnaneckom pomere so všetkými výhodami /a samozrejme aj povinnosťami/...

No tak potom uz len ostava vyberat si tych najlepsich ludi. Tych, co nie su lojalni sa zbavovat.

Áno súhlasím, len majiteľka firmy je už otrávená /za tie roky sa jej ani nečudujem/ stále testovať nových a nových ľudí, stojí to dosť času a peňazí, lebo firma musí šlapať, fungovať, a pokiaľ máte smolu na personál, tak väčšinou to firme uškodí...ale myslím, že toto pravidlo platí aj pre iné profesie, ale pre dílerstvo to platí dvojnásobne...

Skor je asi unavena, co chapem. Na druhej strane ak je nieco naozajstnou a dozivotnou povinnostou podnikatela, tak je to prave a len vyber tych najlepsich ludi. Vsetko ostatne uz potom majitel v podstate moze delegovat na tychto ludi, len ich vyber nie.

Tak isto, ako podnikatel ziada po zamesntancovi, aby vykonaval svoju pracu rovnako dobre aj po rokoch, tak isto si musi majitel plnit svoje povinnoosti dobre aj po rokoch, bez ohladu na unavu, ak chce prezit. Kedze jedina skutocna povinnost majitela je ako som uz napisal vyber ludi, asi ti je jasne, kde vidim skutocnu chybu.

V predchadzajucom prispevku som pisal o dilerovi, čo robí svoju prácu už viac ako 15 rokov.

Na dnešnom presýtenom trhu by som ja osobne, za noveho dilera,ktorý ma všetko postaviť na nohy od piky, celý biznis,

UŽ NEŠIEL.

tak toto ma dostalo, to nemyslíte vážne, veď keď si firma obchodáka "vypestuje" tak ho akurát v tom najlepšom pošle k vode ?

a tu je ten problém, kde je veľká fluktuácia ľudí tak to potom nemôže klapať,
toť môj názor

...ale hej , nakúpia potom inde ...vychovajú a odpíšu aj z daní ......a dokolečka , dokola ....

To nie je už fluktuácia , to je výmena názorov a skúseností ...

Co myslis pod tym "v najlepsom"? Ze chodi v pracovnej dobe na kupalisko? Teda ze on sa ma prave najlepsie, a preto by ho prave firma nemala prepustit?

jasné že nie,
v najlepšom som myslela, že obchodákovi trvá určitý čas kým sa vypracuje, kým si vybuduje vzťahy s klientom, kým pochopí systém kedy treba firmu podporiť s tým, že ovocie niekedy nepríde hneď ale časom, pretože predaj nie je len o tom rýchlo predať a po mne potopa.....

netreba vidieť veci len z jednej strany ale pozerať sa na obe a nájsť strednú cestu - kompromis - pretože pravda je uprostred....