Obchodovanie s aziou je potrebne si poriadne premysliet. Vyssie financne zdroje su v tomto pripade nevyhnutne. Aj keby ste za samotny produkt nemuseli okamzite platit, financna narocnost je vysoka. Kvoli dopravnym nakladom sa male serie neoplati prevazat. Ak sa nejedna o male , lahke a pritom drahe produkty , treba ratat s cca dvojmesacnym prepravnym casom (lodne kontajnery).

Clo a dph sa hradia v hotovosti este pred prepustenim do volneho obehu , co su dalsie nemale financne polozky. Oddialit uhradu colneho dlhu sa da len v pripade, ze vas bude zastupovat v colnom konani colny deklarant, ktory ma zlozenu colnu zabezpeku. Alebo je tu este moznost uskladnit produkty na colnom sklade , kedy sa bude colny dlh hradit iba z poloziek, ktore boli z colneho skladu ciastkovo odobrate, vznikaju tu ale dalsie naklady za uskladnenie.

Ono az takym velkym problemom nie je tu doviest hocico. Problemom je to ale vediet predat.

Doba dodania tovaru je podla prísľubu dodavatela do 3 dní od zaplatenia faktúry, takže tovar bude zrejme dodávaný niekde zo skladu v európe. Inak díky za odpoveď.
Marcela.

Bežne obchodujem s azijskými krajinami a až taký problém v tom nevidím. Prepravné, špedičné a colné vybavovanie zabezpečujeme prostredníctvom špedičnej spoločnosti. Dodanie tovaru je približne 3-5 dní letecky ( aj keď to vo veľkej miere záleží na prepravnej spoločnosti ). Cena prepravy je závislá od veľkosti zásielky. ( 20 kg zásielka cca 5500,- Sk a to so špedičnými nákladmi.)

Je potrebné mať na dovoz hotových výrobkov z 3.krajín dovozné licencie?
Počul som, že bolo možné ich vybavyť iba do 31.12.2003 na rok 2004?