Používanie MV pre účely podnikania nie je podmienené zaplatením dane z MV. Za to bude sankcia od DU zvlášť ak na to príde.

Treba si spočítať, či je rentabilné zaplatiť daň aj spätne aj za cenu penále. Ak má vysoké "kilometrovné" tak sa mu oplatí daň z MV zaplatiť a aj penále čo mu vyrúbi DU.

Janko to viem, s tým súhlasím, ale ja chcem aby to mal v súlade,
tak sa opýtam takto:
je povinný zaplatiť DzMV aj v prípade, že má vypočičané auto od dcéry a chce si uplatniť cesty nasledovne:
(cena PHM x priemerná spotreba)/100 ) x najazdené kilometre
bločky za phm má, a samozrejme bez základnej náhrady.

viem, že keby chcel dať do účta bločky za phm , tak aby to bolo kóšer tak mal zaplatiť dzmv.

Ano, musí zaplatiť, (aj keď napr. len na 3 mesiace na koľko ho bude používať) treba nejakú jednoduchú zmluvu, lebo ho použije na podnikanie na dosiahnutie príjmov

Janko dík.
Takže mu to vôbec nepomôže, to potom mohol mať aj bločky a knihu jázd.
Nechám na ňom ako sa rozhodne, ja len poukážem na skutočnosť.

Uvažovanie bolo, nemám auto v podnikaní, môžem si robiť cesťáky, ale na DzMV sa nemyslelo...

Lenka asi nie, lebo DzM by bola podtatne vyššia, než si bločkami zvýši náklad tak, aby mal z toho nejaký prospech v podobe nižšej DzP.

Ahoj všetkým poraďákom, od 1.8 sme platcami dph, doteraz sme robili klasicky 80 - 20 bez knihy jázd, ak som po preštudovaní všetkých príspevkov dobre pochopila , mám dve možnosti:
1. od 1.8 začnem viesť knihu jázd a môžem si uplatniť 100 % dph
alebo
2. nebudem naďalej viesť knihu jázd ale uplatní si z dph len 80 %
Dobre som pochopila? Ďakujem za odpoveď

Prosím Vás môžem v peň. denníku účtovať PHL takýmto spôsobom?
2 - nákup materiálu základ 50 dph 20% - 8.- eur typ dph 40
v druhom riadku:
39 - neodčítat. pol. základ 0 dph 2,- typ dph 39

chcem totižto robiť účtovanie phl paušálom 80 % a uplatniť si z dph len 80%
základ dane budem upravovať na konci int. dokladom, kde odmínusujem tých 20 %

alebo ide to aj jednoduchšie? prosím môžete mi pomôcť?

Zdravím vás, prečítal som si toto vlákno od začiatku - no dalo mi to poriadne zabrať . Nestretol som sa však s otázkou, či je možné a ako správne zargumentovať používanie prívesného vozíka pri uplatňovaní 80% paušál spotreby PHM ? Pri bežnom vedení KJ sa pripočítava 10% k spotrebe, ale pri použití tohoto paušálu na PHM sa to tiež dá použiť ?

Používam na výpočet tvoju tabuľku za rok 2012 a aj predkontáciu (veľmi pomohla) ale otázka
ked účtujem mínusom ako to je v tabuľlke tak na konci roka musím 20% PHL zadať do DP ako pripočítateľnú položku? chápem dobre?

Pekný večer všetkým,
mám jednu otázku, SZČO (JU v daňovej evidencii) má knihu jázd aj bločky...robím mu výpočet PHL podľa toho vtipného vzorca km x priem.spotreba x cena nafty / 100 + upltňujem km x 0,183€ za každý mesiac mám na to ID a zaratávam to do nákladov, ale mám ešte separátne každý jeden blok dávať do nákladov?
Ďakujem za poradenie.

Nie, veď to máš v nákladoch v tom " vtipnom vzorci " , len bločky od PHM priložíš k ID

Pekne prosim Liba...tabulka je super, pouzivam ju aj ja, ale prosim ta, trapim sa tu s tym uz vecnost. Ja robim v Pohode, neviem sice v com ty, ale skusim sa opytat, ako si prosim ta nastavis tu 20%-tnu neuznanu dan z PHL, aby ti ju ponizilo v spravnom riadku priznania DPH? Ze to zauctujem do nedanovych je mi jasne ale neviem to ani za nic dostat do riadku, v ktorom mi to ma odratat. (vies mi to nejako opisat, ci zadavas aj zaklad alebo len dan nasmerujes do spravneho riadku?) Dakujem ti, snad tuto temu este citas. Pripadne ak by mi nejaki Pohodaci, s tym vedeli pomoct budem velmi rada. Termin sa blizi. Dakujem krasne.

Doteraz som nikde nepoužila možnosť 80% spotreby PHM. Až teraz to potrebujem , takže som si prešla celú tému. Sú tu niektoré nejednoznačné vysvetlenia. Skúsim zhrnúť ako som to pochopila. Niektorí tento spôsob používate už viac rokov, tak Vás poprosím o odsúhlasenie alebo vysvetlenie.

Ide o auto zaradené v majetku firmy a používané len na podnikateľské účely.

1. Platca DPH - PÚ . Doteraz sa viedla kniha jázd. Celý výdavok išiel do nákladov a aj DPH .Na konci roka sa vypočítala nadspotreba podľa TP a tá bola pripočitateľnou položkou v DP. DPH sa nekrátilo.

Pri 80% paušáli Je dvojaká možnosť. Budem ďalej viesť knihu jázd. V tom prípade si do nákladov dávam 100% , aj DPH bude 100%. Na konci roka 20% z PHM bude pripočitateľná položka v DP. Tu už neriešim nadspotrebu-to o tej nadspotrebe som niekde pri nejakej otázke na stránke drsr čítala - dúfam že je to tak správne.
Ak nebudem viesť knihu jázd, tak rozdiel je len v tom, že aj DPH sa musí krátiť na 80%.

2. Neplatca DPH - JU. Tu je jedno či budem viesť knihu jázd. Celý nákup PHM budem dávať do výdavkov, a na konci roka 20% odrátam v uzávierkových operáciach. Tu takisto neriešim nadspotrebu.

A čo tak aby tie bločky PHL súhlasili so stavom tachometra na začiatku a na konci roka pre každé vozidlo osobitne? §19/2L3

Ak je to reakcia na môj príspevok, tak potom vôbec nerozumiem.

No predsa do nákladov nemôžeš dať všetky bločky, ktoré sa ti podarí zohnať. Musí to byť primerane k najazdeným kilometrom.

Veď ani nedávam, len naozaj tie spotrebované km podľa tachometra v podnikaní. Ale nikdy som nemala spotrebu podľa TP. Preto sa riešila tá nadspotreba. Keď sa 90% jázd uskutoční v meste, tak tá spotreba nikdy nebude ako je uvedená v TP. /Je tam len jedna uvedená/. Tak mi ide len o to či túto nadspotrebu už pri paušali neriešim.

Prikladám jednu odpoveď zo stránky DRSR.

Ja z toho usudzujem, že nadspotreba, ktorá sa vykáže pri jazde, ktorá nebude zodpovedať spotrebe podľa TP, bude daňovo uznaná. Samozrejme myslím poctivého podnikateľa, ktorý auto používa len na podnikanie a do výdavkov dáva len PHM ktoré naozaj spotreboval do toho auta. Napríklad je v TP uvedená spotreba 4,3. mne ale výde 5,9 . To je podľa mňa reálna spotreba o ktorej sa píše v odpovedi. Nikde nie je napísané, že spotreba pri paušáli má vychádzať zo spotreby podľa TP. A reálna spotreba je podľa mňa taká , ktorú naozaj to auto má. Bez pridávania "zohnaných" dokladov o nákupe PHM.




20. Otázka:
Daňovník si bude uplatňovať paušálne výdavky na PHL 80 %. Spotreba uvedená v technickom preukaze bude pri tomto spôsobe vedenia evidencie prekročená. Bude táto nadspotreba uznaná za daňový výdavok ?
Odpoveď:
Aj pri tomto spôsobe preukazovania spotreby PHL je v plnej výške uznaným daňovým výdavkom len spotreba (nadspotreba) preukázaná na služobné účely a to až do výšky 80 % z celkového preukázateľného nákupu PHL a stavu tachometra. Ak bude nadspotreba PHL spôsobená z dôvodu súkromných jázd daňovníka, prípadne ak správca dane zistí, že počet kilometrov nezodpovedá reálnej spotrebe PHL, potom táto nadspotreba nebude uznaná za daňový výdavok.
Vypracovalo: Daňové riaditeľstvo SR Banská Bystrica
odbor služieb

Ale v zákone je to uvedené.
§19/2
l) výdavky (náklady) na spotrebované pohonné látky


3. vo forme paušálnych výdavkov do výšky 80 % z celkového preukázateľného nákupu pohonných látok za príslušné zdaňovacie obdobie primeraného počtu najazdených kilometrov podľa stavu tachometra na začiatku a na konci príslušného zdaňovacieho obdobia pre každé motorové vozidlo samostatne,