To školenie o BOZP v autodoprave musí skutočne absolvovať každý zamestnanec, ktorý vedie služobné vozidlo do 3,5 t. Robí sa to každé 2 roky. Neviem teraz presne, podľa ktorého zákona to je, ale preškoľuje sa obsah zákonov napr. 315/1996, 121/2004 a vyhlášok č. 554/2006, 208/1991 a pod.

Zdravotné prehliadky sa absolvujú na základe vyhlášky 164/1997 o zdravotnej spôsobilosti na vedenie mot. vozidla. V § 6 je jednoznačne napísané, že zdravotné prehliadky musia absolvovať vodiči z povolania. Teda zamestnanci, ktorých náplňou práce nie je "vodič" alebo "vedenei mot. vozidla" a využívajú služobné autá iba ako referentské vozidlá (napr. na služobnej ceste) nemusia absolvovať lek. prehliadky. Treba si to prečítať tie príslušné odstavce.

Nám to náš školiteľ takto isto vysvetľoval, že keď používam služobné vozidlo len "občas" - trebárs na cestu na DÚ, SP, ZP ...., tak nie som podľa uvedených zákonov povinná absolvovať ani školenie - každé 2 roky ako naši vodiči a ani tie lekárske prehliadky. Len to musím takto vysvetliť aj policajtom (Priznám sa, radšej to školenie absolvujem s vodičmi)

Presne to som si myslel aj ja, avšak policajt, ktorý bol vyškolený bezpečnostným technikom tvrdí nasledovné:

- každé auto, ktoré má v TP zapísané IČO, t.j. je firemné, môže viesť iba vodič, ktorý má absolvovanú prehliadku aspoň raz ročne(neviem, kde to zobrali). Je to jedno, či je to vodič z povolania alebo nie. Potvrdil mi to aj bezpečnostný technik, ktorý mi však nevedel povedať odvolávku na príslušné paragrafy. Ja som sa to aj snažil nájsť, ale nedospel som zatiaľ k ničomu. Možno až keď sa B.technik zastaví a donesie poučenie...

Takým, ako ja, ktorí by sa do krvi hádali, že toto nie je pravda, dávali včera pokutu 2000 Sk.

Ťažké je hádať sa s niekým, kto nesleduje zmeny v zákonoch. V predošlom znení vyhlášky 164/1997 bol okruh ľudí tak všeobecne definovaný, že by tam mohli spadať všetci tí, ktorí soférujú firemné auto:

"(1) Vodiči motorových vozidiel, ktorí vykonávajú činnosť vedenia vozidla v pracovnom pomere alebo v obdobnom pracovnom vzťahu, alebo vedenie vozidla je predmetom podnikania na základe osobitného oprávnenia (ďalej len "vodiči z povolania"), ako aj vodiči motorových vozidiel skupiny D, vodiči motorových vozidiel, ktorých celková hmotnosť prevyšuje 7 500 kg, vodiči nákladných automobilov...."

Ale nové znenie platné od 1.7.2007 zrušilo celú tú nejasnú formuláciu a nechalo tam len že vodiči z povolania. Podľa mňa vodič z povolania je ten, kto je vo firme na pozícii "vodič". Teda pracovník na pozícii "účtovník", ktorý niekam ide služobným autom nebude vodič z povolania. Tu je to nové znenie:

"(1) Vodiči z povolania, ako aj vodiči motorových vozidiel skupiny D, vodiči motorových vozidiel, ktorých celková hmotnosť prevyšuje 7 500 kg, vodiči nákladných automobilov s prípojným vozidlom a vodiči vozidiel so zvláštnymi výstražnými znameniami 2) sa podrobujú vstupnej lekárskej prehliadke a psychologickému vyšetreniu 3) pred ich pracovným zaradením a

a) pravidelným lekárskym prehliadkam každé dva roky, po dosiahnutí veku 50 rokov každý rok a
b) pravidelným psychologickým vyšetreniam 3) každých päť rokov, po dosiahnutí veku 50 rokov každé dva roky."

V bode a je uvedené, že tí vodiči z povolania musia absolvovať lek prehlisdku každé 2 roky. Odkiaľ nabral ten policajt, že každý rok, to neviem...

Hahaha, takže už mi je jasné, kde nabrali ten jeden rok: po dosiahnutí veku 50 rokov....to som asi ja prepočul prvú časť vety alebo oni sa to snažili aplikovať na seba.

Stále však neviem tú definíciu "vodič z povolania". Že by som bol aj ja vodič z povolania, účtovník, ktorý jazdí na svojom firemnom aute .
Každopádne ďakujem, budem sa mať aspoň čím oháňať, keby ma náhodou zastavili.

Ako účovníčka využívajúca služ. auto raz za mesiac- musím mať uzavretú poistku zo zodpovednosti za škodu?

Prepáč, ale nechápem tvoju otázku.

Myslíš zákonnú poistku automobilu ? Tú musí platiť majiteľ auta.
Alebo myslíš poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú výkonom povolania? Tú môžeš platiť ty, ale s autom nemá nič spoločné.

Ušlo mi niečo?

Teda ak vedie mot. vozidlo konatel, ktory nie je zamestnancom, tak sa to nan nevztahuje. Uvazujem spravne?

Tak to ti neviem povedať. Zákon ukladá povinnosť prevádzkovateľovi vozidla školiť zamestnancov. Či sa SZČO musí aj sám preškoliť z oblasti BOZP, neviem. Túto povinnosť má namä voči zamestnancom. Skúsim sa najbližšie opýtať na to nášho externého bezp. technika, keď s ním budem.

Ja som nemyslel ani tak SZCO? ako napr. niekto je zamestnany, ale popri tom zalozi s.r.o. Eserocka kupi auto, ale soferuje ho majitel (spolocnik) ktory je napr. konatelom, ale ktory nutne nemusi byt v tej eserocke zamestnany, teda nema k prevadzkovatelovi auta ziaden pracovnopravny vztah. Co v takomto pripade? Ci je to moc zamotane???

Dnes bol u nás v práci bezpeč.technik, preškolil kolegov ( nie sú vodiči
z povolania, riadia iba referentské vozidlá) a tvrdil, že do 50 rokov treba
každé 2 roky , nad 50 rokov každý rok a ešte majú ísť aj na lekársku
prehliadku.

Presne o tomto som hovoril!! Náš bezpečnostný technik tvrdil to isté.

Mne je to jasne, ze bazp. technik nepovie nic ine, ked pojdes do servisu s autom, tak na aku suciastku sa opytas, tu ti odporucaju vymenit, ked k vam pride domov klampiar - pokryvac, tak vas presvedci, ze je najvyssi cas vymenit strechu. Kazdy si nahana robotu. Ja som myslel ci tu niekto nehodi odkaz na zakon, ktory to riesi, aby som si to mohol precitat.

http://www.health.gov.sk/redsys/rsi....AGE=S&LENGTH=S

Diky, este keby niekto vedel, na zaklade akeho zakona treba tie skolenia bezpecnosti prace....

http://www.quest.sk/s_vodicov.htm

Zdá sa mi, že sa tu stále miešajú dve veci.

Jedna vec je školenie BOZP v autodprave a druhá vec sú zdravotné prehliadky vodičov.

Školiť vodičov o BOZP v autodoprave je potrebné najmenej každé dva roky a vyplýva to z § 7 ods. 4 zákona 124/2006. Tam žiadne upresnenia ohľadne veku nie sú. školiť sa musia všetkci zamestnanci bez ohľadu na pracovné zaradenie, pokiaľ budú viesť služobné vozidlo alebo budú vykonávať nejakú činnosť spojenú s autopravou (napr. závozník).

Iná vec sú zdravotné prehliadky. Tie predpisuje vyhláška č. 164/1997 a do 60 roku veku vyslovene len pre vodičov z povolania. Tam zároveň treba prihliadať na vek vodiča. Pokiaľ nemá 50 rokov, tak vodič z povolania ju musí absolvovať každé 2 roky a nad 50 rokov každý rok.

Problematické je definovať, kto je vodič z povolania. Niketorí si to vysvetľujú tak, že každý kto šoféruje služobné auto. Ja si myslím, že vodičom z povolania je ten, kto je na pozícii "vodič". Veď keď referent, ktorý občas použije služobné auto, bude vyplňovať dotazník, kde bude mať kolonku "povolanie", tak si tam neuvedie "vodič", nie? Teda jeho povolanie nie je vodič, ale referent, teda nie je vodičom z povolania.

Pokiaľ bežný človek dosiahne vek nad 60 rokov, tak aj tak sa musí podrobiť týmto zdravotným prehliadkam v určenom časovom intervale (60, 65, 68, a potom každé 2 roky), aj keby nikde nepracoval a viedol by súkromne motorové vozidlo.

Oddeľme už konečne tieto dve veci od seba o nehovorme o nich spoločne, potom sa tie termíny a povinnosti pletú.

z toho linku som to nepochopil, su teda povinne lekarske prehliadky aj pre vodicov referentskych vozidiel, alebo iba pre vodicov z povolania?

Dátum toho príspevku v tvojom odkaze je október 2006, teda pred zmnenou znenia zákona. Práve to znenie bolo rozporné a vykladalo sa rôzne, jedni tvrdili, že sa jedná len o vodičov z povolania a iní, že aj referentských vodičov.

Súčasné znenie zákona hovorí o "vodičoch z povolania". Svoj názor som vysvetlil vyššie. Takže myslím si (a potvrdil mi to aj náš externý bezp. technik), že lekársku prehliadku musia absolvovať iba vodiči z povolania. (s výnimkou vodičov, ktorí dosiahli vek 60 rokov, tí musia ísť tak či tak na lekársku prehliadku).

aha to som prehliadol ze to je stare, dakujem za vysvetlenie