Ak je poistka na tovar, tak áno, predpokladala som poistku vozidla, preto tá predchádzajúce odpoveď. Dala by som tam aj DN, nie som si celkom istá.

Tweety prosím poraď mi že čo by som mohla ešte dať do nákladov ide o firmu rozvážajúci tovar a fakturujem za služby.Prosím poraď mi alebo niekto iný keď vie dobrý typ.

andi, najlepšie bude ak tú Aviu zaradíš do majetku firmy. Potom budeš môcť do nákladov okrem PHM dávať všetky výdavky, súvisiace s prevádzkou auta a o to Ti v podstate ide a čo potrebuješ. Ak nebude zaradená v majetku, tak náklady máš obmedzené. Auto zaraď s datumom 1.1.2006 do firmy.
Pekný deň...

Veľmi pekne Vám ďakujem za porady a všetkým posielam body.Keď máte ešte nápady napíšte mi.

v prípade, že si ho vložíš do majetku, ako bolo napísané, tak áno.
Tiež všetky opravy, ND, servisné prehliadky....

Keď mám nákladiak na prepravu kontajnerov, ktorý mám ako fyzická osoba nie ako podnikateľ musím máť tachograf? Nedávno ma zastavili policajti s inšpektorátom práce a tvrdili mi že od tohto roka musí byť tachografom vybavené každé nákladné auto nad 3,5ton. Nedá sa tachograf nahradiť trebárs knihou jázd? Prosím skúste mi poradiť ako obísť použitie tachografu. Ďakujem

Asi nezáleží na tom, či je auto zaradené do majetku v rámci podnikania, ale chránení majú byť tí, ktorí s ním jazdia. Aj tu sa o tom niečo píše:

http://www.digitalnytachograf.sk/ind...s=452&prm3=512
http://www.digitalnytachograf.sk/ind...s=452&prm3=515
http://www.itnews.sk/buxus_dev/gener...?page_id=38536

Poraďte mi niekto so súkromným úžitkovým autom-dodávkou, ktorú využíva konateľ /nie je zamestnanec/ na zásobovanie. môže použiť paušálnu náhradu?, DzMV má zaplatiť. Už som sa pýtala viackrát, ale nikto mi stále neporadí. Naozaj nikto nemá s tým skúsenosť?

Ak nieje zamestnancom, potom zrejme nie:

ZÁKON

cestovných náhradách
283/2002 Z.z.

§ 7
Náhrady za používanie cestných motorových vozidiel pri pracovných cestách


(1) Ak sa zamestnanec písomne dohodne so zamestnávateľom, že pri pracovnej ceste použije cestné motorové vozidlo okrem cestného motorového vozidla zamestnávateľa, patrí mu základná náhrada za každý 1 km jazdy (ďalej len "základná náhrada") a náhrada za spotrebované pohonné látky.

(2) Sumu základnej náhrady pre jednostopové vozidlá a trojkolky a pre osobné cestné motorové vozidlá podľa odseku 1 ustanoví opatrenie, ktoré vydá ministerstvo; opatrenie sa vyhlási uverejnením jeho úplného znenia.6) Pri použití prívesu k osobnému cestnému motorovému vozidlu sa základná náhrada zvýši o 15 %.

(3) Sumu základnej náhrady pri nákladných automobiloch a autobusoch dohodne zamestnávateľ so zamestnancom

Otázka na okraj:

Dá sa považovať zásobovanie za pracovnú cestu ?

jeden dôvod je koncesia ak mam zamočnicku dielňu a potrebujem prepravovať vlastne výrobky môžem to robiť na avii bes koncesie

Nákladný automobil nad 3,5 t musí byť vybavený tachografom, s platným overením, (platí dva roky).
Ak firma alebo podnikateľ prepravuje svoje vlastné výrobky ( viď dodací list)s vlastným zamestancom, pričom sa nejedná o pravidelnú prepravu, alebo o prepravu nad určitú vzdialenosť, nemusí tohoto vodiča odosielať na pravidelné školenia týkajúce sa profesionálnych vodičov . Pre potreby polície a inšpektorátu práce nie potrebné v takomto prípade predložiť záznam o prevádzke vozidla.
Ak je vozidlo súkromné platí zákon o náhradách s tým že sa spravidla používa dvojnásobná sadzba ako za osobné vozidlo + spotreba phm. preprava tovaru asi neobstojí, ale montáž, výmena, zariadenia u odberateľa ano.
Myslím si že pri preprave vlastného tovaru je lepšie dať do HIM s nulovou hodnotou a pre potreby účtovníctva viesť záznam o prevádzke so všetkými výhodami a dôsledkami .

SZČO prevádzkuje ťažbu v lome, zakúpil nákl.auto tatra, ale bez značiek a teda aj bez tech. preukazu. Bude mu slúžiť na prepravu materiálu iba v priestoroch lomu. Môže si uplatniť spotrebu nafty? A ako, keďže nemá technický, prelitrovaním (čo je drahé) alebo by stačila kópia tech. z iného takého istého auta. Ak spotrebu áno, ako? Knihou jázd alebo stazkou? Mohol by auto zaradiť ako motorové vozidlo na špeciálne účely alebo ostatné dopravné zariadenia inde neuvedené? SZČO nechce do auta investovať viac ako je nutné, nechce ho postaviť na značky. Keďže nemá technický, tak asi nebu platiť ani daň z motor. vozidiel. A odpisovať klasicky ako nákladné auto. Ďakujem za všetky vaše názory, veľmi mi pomôžu.

Neviete mi prosim poradit?

Vie mi niekto poradit?

Ak chce na nejaký stroj alebo auto uplatňovať nejaké náklady v prvom rade musí byť zaradené v majetku firmy a viesť o ňom evidenciu.
Spotrebu PHL by som riešil vypracovaním internej smernice.
Treba nádrž auta naplniť plnú a odsledovať napr. 10 dní práce. Zmerať čas kedy beží motor a auto pracuje. Takto by som dosiahol spotrebu nafty za hodinu. A túto hodnotu by som dal do internej smernice. Bola by to spotreba auta za 1 hodinu práce (motohodina)
Samozrejme prílohou smernice by bol podrobný výpočet = to je sledovanie práce auta a spotreba po dobu napr. 10 dní.
Potom bude treba viesť o aute evidenciu, koľko hodín denne pracovalo.
Takto bude každému jasné, ako si sa k uvedeným hodnotám dopracovala.

Tak to som si neuvedomil, že je to minulý rok...

Vie niekto poradiť, ako v tomto roku účtovať nákladné auto nezaradené do podnikania, ale využívané na podnikanie (záhradk.práce...)? Treba písať stazky, alebo ako vlastne vypočítať sadzbu? Ďakujem.