Janka, len doplním,v prípade ťahačov, teda kamiónovej prepravy je to vtedy daňovým nákladom, ak sa vodič potrebuje zorientovať pri čakaní cez colnice, nakoľko niekedy vezie aj tovar, ktorý treba precliť, taktiež vodič potrebuje mať informácie, či nie je na danom úseku cesty havária, alebo iná prekážka, no a taktiež to v niektorých prípadoch slúži na monitorovanie vozidla v zahraničí a podľa zmluvy so spoločnosťou, ktorá monitoruje toto MV, je tam aj klauzula nutné vybavenie MV autorádiom.
Ale ja si súkromne myslím, že je to niečo ako spolujazdec, vodič s ním môže viesť dlhodobý monológ.