šťastná Tak táto veta z tvojho linku ma naozaj dostala "Práca s volantom vyžaduje poriadnu silu a kým predné kolesá dostanete z jednej krajnej polohy do druhej, musíte volantom otočiť4,5-krát. Tam to však nekončí, jednoduchej prednej náprave chýba v náklonoch priľnavosť, takže najmä na mokrej ceste auto jednoducho nedrží. Zvládnutie jazdy na hrane si tak vyžaduje mimoriadnu dávku citu." Myslíš, že je to vhodné pre začiatočníka, ktorý potrebuje chodiť na nákupy a mimo mesta? /máš ich plný bazár a nevieš sa ich zbaviť/
pr pr prrrrrrrr moja, nedráždi štrkáča bosou nohou po hľavičke... treba si uvedomiť jeden zásadný fakt, pri jazde autom a to "morálne riziko" nikto nepôjde s autom ako logan 150 km/h a bude si vychutnávať jazdu klepajúcich plechov so strachom v očiach, nepočujúc zvuk rádia... za to s takým mercedesom pri 150 km/h si bude vodič myslieť, že ľudia okolo neho len zle parkujú...
tieto testy treba brať s rezervou, novinár ktorý testuje mercedesy, audiny a iné drahé autá určite na logana nenapíše pol pekného slova, detto reálne to čo to auto robí s novinárom počas testu pri bežnej prevádzke s normálnym vodičom nezažije počas svojho života možno ani raz... aj samotný ADAC pri teste s loganom keď obletela svetom info, aké to je nebezpečné auto, že sa prevrátilo pri teste... následne priznal, že išli 100 km/h s dojazdovým kolesom a prudko stočili volant, t.j. veľmi sa museli snažiť aby dokázali želaný výsledok...
logan je v podstate renault na úrovni auta 90tych rokov, a keďže má nálepku vyrobené na východe, tak sa ním dosť opovrhuje...
pri rozpočte 3500 € by som naozaj zvažoval skôr čím novšie auto s menej km ako nejakú zjazdenú 10 ročnú super značku, ktorá je už za zenitom... ono je to len sila zvyku naučiť sa jazdiť s tým ktorým autom...