cena ?
nafta? benzin?

musis zadat viac parametrov

moj typ Toyota Auris.

skôr benzín, a ešte aké parametre okrem tej ceny? Toyota Auris sa mi nepáči dizajn:-)

http://www.toyota.sk/cars/new_cars/auris/index.aspx v ponuke majú tri benzínové motory, ja by som volila jeden z tých 1,6

Tazko radit ked chces nove auto ale nevieme aky mas financny strop... Ja by som siel do Skody Octavie combi benzin s ofic. plynom od vyroby...

chevrolet orlando

a čo tak plyn?? nič lacnejšie v súčastnosti neexistuje a riziko požiaru je oveľam menšie ako pri benzíne a nafte, nakoľko stlačený plyn má schopnosť "zamouhasenia", ktorú benzín ani nafta nemajú...

skoda octavia?kolko stojí?

mám Feliciu momentalne už začína hrdzavieť ale inak si nesťažujem:-)

lol, chcem auto ... neviem ake ale poradte mi
to čo za recesia toto ... a ze kolko stoji oktavka ... moje nervy, ako len dokazal najst poradu a webstranky skody nie ???

Zalezi v akej vybave... Ale za 18000€ kupis velmi slusnu s vybavou a hlavne s ofic. plynom od vyroby a to je super vec. Aj ja nad nou rozmyslam. Skus si to priamo na ich stranke nakonfigurovat cele auto...
http://cc.skoda-auto.com/svk/Pages/s...lineCode=61511

no hej, presne tak to čo za recesia toto...aký si šikovny a múdry tvoje nervy, hlboko sa im ospravedlňujem

Ak si nepotrpis na "modne" znacky a nepotrebujes velky kufor, vyborne posluzi aj Fabia. Je to svizne auticko, s ktorym zaparkujes hocikde,ma malu spotrebu a v pripade potreby su lacne a dostupne nahr. diely

Len nekupuj auto s kubaturou 1.2!!!!! To su vysavace a nie auta!!!

Fabia,len ten pohľad na ňu nemôžem jej prísť na chuť

o ojazdených autách to sledujem dosť v poslednej dobe a s novými autami to ide od r.2003 /neviem presne kedy prišlo EURO4/ dole vodou.
Ja jazdím krátke trasy tak 5,5 km tam a 5,5 km späť. najazdím ale mesačne okolo 1500 km. jazdím si so sedemročnou spotrebou v zime za 4,4, v lete za 3,9 nafty, hovorím dlhodobá spotreba.

no a k téme: diesle išli do prdele, pretože skoro všetko už sú common rail a väčšinou je v serviske priamo napísané že krátke trasy do 7 km škodia, prípadne sa zanáša filter pevných častíc. ďalší faktor je kvalita nafty, kde si už pár ľudí odrovnalo vysokotlakové vstreky.

k benzínu iba toľko, že reálna dlhodobá spotreba okolo 5,5 l je skôr scifi, teda pokiaľ sa nejedná o nejaké ultra maličké auto, klasická benzínová fábia nevie jazdiť dlhodobo za menej ako 6 až 6,5 l a to ja som už tak rozmaznaný že sa mi to zdá moc.
Benzín už iba s princípu vždy viac žerie ako diesel.
Hovorím, odkedy zanikli hladké chrochtáky, diesle sú vhodné už iba na dlhšie trasy, aspoň 15 km tam a 15 km späť.

- preto sa dosť zaujímam aj o plyn, kde je milión predsudkov a technológia pokročila tak dopredu že je to jednoznačne najlacnejšie jazdenie aké v súčasnosti môže byť a sú už aj autá, ktoré majú plyn od prvovýroby, napr. fiat má označenú takúto radu "natural", viem že je panda, doblo, punto...

Octavie maju plyn tiez od vyroby a radsej by som siel do Skodovky ako do Fiatu co sa tyka znacky. Ten diesel si mal hladky SDI co? Aj tu spotrebu co pises je taka, ze nohu na plyne ani nedrzis skoro Ale 5l maju Octavky diesle uplne v pohode a ked je uplne lahka noha, tak 4.5l v pohode. Ja mam v aute plyn a neviem si to vynachvalit...A to je este z tych prvych systemov a fachci ako hodinky...

to je strašné, pravda, ako to len mohol toto...je to strašná tragédia

Stanco007:
mám staručičký citroen AX 1,4D z posledných vyrábaných kusov a v r. 1996 bolo toto auto zapísané do quinessovej knihy rekordov ako sériovo vyrábané auto s najnižšou spotrebou na svete, nie je síce menšie ako nejaká panda /tá je menšia do priestoru/ alebo getz, ale už by sme chceli väčšie.
A práve také doblo/kangoo v rodinnej úprave so zadnými dverami otváranými dovrchu kde človek môže sedieť a piknikovať aj keď prší, so strešnými lyžinami sa mi páči /nakoľko chodíme lyžovať, bicyklovať a ešte púšťam vetrone/... vidím jedno na inzerát v striebornej metalíze rok výroby 2007 s plynom za 5500 eur, kilometre sú asi pretočené, ale to sú vždy /má udaných okolo 65000 km/. Mimochodom brat kúpil asi pred mesiacom doblo 1,9 common rail, a tam je jednoznačne písané že trasy kratšie ako 7 km poškodzujú motor a zanášajú filter pevných častíc, tak to by pre mňa asi nebolo, ale je to fakt AUTOBUS :-)))
počítam že v priebehu 1 - 2 rokov budem meniť, teraz mám novú STK-čku a na budúci týždeň idem na emisnú, takže zbavovať sa ho nebudem, nechám ho už dožiť, ešte dávam meniť posledný raz rozvoďák...

Ak sme išli naložený štyria s plným kufrom na dovolenku tam 250 km vkuse a naspäť 250 km vkuse, spotreba za týchto 500 km bola 3,15 l/100 km /pozrel som do mojej knihy jázd/, merané čapovaním doplna, aby mi nafta stála v potrubí už odpenená. Spotrebu meriam už 7 rokov vkuse, ani raz som nevynechal, nakoľko na spotrebe sa dobre ukáže aj celková kondícia motora...
Samozrejme ak na to dupnem, dokážem urobiť aj 4,7 v lete, ale to už je maximum čo sa mi podarilo, v zime to bolo 5,1 ale to som čo druhý deň zapadol a pol hodiny som sa sám vyťahoval...

- práve tie oktávky 1,9 TDi sú ešte z dieslov takých držiakov s veľmi dobrou spotrebou.

PS: je to aj tým že ten môj prskolet má iba 750 kg a jazdíme väčšinou dvaja, takže si to klepká naprázdno...

Pana beka! Toto ked clovek cita, to ako keby cital knihu scifi Ale moze byt, ved preco nie. Tak potom mas super auticko. Ja nie som zatazeny na Skodovky ( aj ked doteraz som mal len tie ) ale mne pri aute ide o spotrebu, nakolko vela jazdim, servis, cenu nahradnych dielov a velkost kufra... Ale pacia sa mi aj auta tipu Berlingo, Doblo, Kango a pod. Tiez dobre auta velkostou pre rodinu.

ale si sa rozpísal