veru tak, ale AAA sú lídri, králi v tom...

A úplne najlepšie bolo to, že akože najskor som to chcel na úver- tak mi dali ponuku, rozpočítanú na 6 rokov ale ked som si to prerátal,tak namiesto 10 tisíc eur by som zaplatil 25 tisíc eur..., keď som povedal že sa mi to nepačí tak mi to znížil na 20.000 eur a keď som chcel odísť tak zavolal akože nejakého ultra managera a ten mi povedal, aké som dneska dieťa šťasteny, a že on akurát dneska mi može dať jeho cenu, zlavu z úrokov 50% a že sa mám pomodliť od štastia, že akú ultra špicu ponuku mi može dať... a platí to len teraz v túto chvílu a len a len pre mňa...
Tak som to radšej vyplatil cashom...
Iné odrby tam...

urcite do servisu, mozno aj do dvoch, ziadneho znameho akoze majstra nevolajte

no oni nie sú iný ani keď cez nich predávaš napr ta namotajú na jednu cenu vyššiu, ale keď tam už prídeš tak už je to ovela menej jasné nemusíš cez nich predávať, ale ani kupovaťlen keď potrebuješ rýchlo predať tak....
kolega cez nich chcel predať oktáfku fakt cukríkovú, prišiel ju dať oceniť a típek ju oceňoval, z diaľky že by bolo dobré aj ďalekohľad použiť , zabrúsil cenu tak kolega maxi nasrrrrdený zbalil auto a išiel preč.

mne sa páčilo keď som koncom júna naháňala auto, tak v malom bazáre v PK, predávajúci ani na sek. nezaváhal a keď sme povedali že si auto chceme dať pozrieť v BA u v origo servise tak súhlasil.

toto sa kamošovi stalo- bol som s ním predať tiež jeho Octafku- chalanisko pokukal auto , že tip top, OK, že za ňu dajú 250 tisíc sk( vtedy boli ešte koruny), kamarát, že fajn, idem domov pre veľký techničák, došli sme za 15 minút a už to bolo o 60 tisíc menej a chalanisko , vraví- viete to auto je už staršie ako bolo pri 1 ponuke.- takže jeho voz ostarol za 15 minút o 60 tisíc...

ale viem aj o prípade kedy vykúpili auto o známeho, tým že ho vykúpia preberajú na seba všetko, čiže aj vady ktoré vzniknú. vada vznikla odišiel motor. ako dopadol kupujúci to už netuším.

ja len pridam konkretnu skusenost s Aaauto sidliacom v Petrzalke. Kamarat tam predal auto s najazdenymi 140 000km, o dva tyzdne sa prechadzal medzi autami, ze by si kupil nejake lepsie a len tak z nostalgie podisiel k svojmu staremu autu a skoro odpadol, ked jeho auto malo uz len 65 000km!!! Radim nekupovat z autobazarov, ale len od sukromnych osob, prvych majitelov, auto nech ma slovensky povod a podpisujte kupnopredajnu zmluvu s odstavcom venujucom sa polrocnej skusobnej dobe na skryte vady. Vyhnite sa autam dovezenych zo zahranicia Slovakmi, kde nemozete preverit celu servisnu historiu, nakolko servisnee knizky sa falsuju na Slovensku o zivot!!!

Ahoj, máme skúsenosti s kúpou ojazdeného auta, preto ti radím len : prečítaj si VŠETKO čo podpisuješ, ale hlavne sa ich pýtaj na VŠETKO čo sa ti nezdá (ja som sa pýtala aj na to, odkiaľ je dovezené) a hlavne ked bude mať málo najazdené, tak sa na to auto radšej dívaj viacej kriticky

A nech auto má platnú stk a ek aspoň polrok po kúpe. Je to na p. Ak sa auto kúpi ide na kontrolu a zrazu musíš vraziť ďalšie a nie malé prachy do opráv. Čo za kúpne prachy plus prachy za opravu by si mal oveľa lepšie auto.

preveriť servisnú históriu by sa malo dať v pohode v ktorom koľvek autorizovanom servise, aj pri dovezenom aute, nakoľko tieto by mali údaje o servisných intervaloch zaznamenávať aj s počtom km... a ak nie s autorizovanom servise, tak v KO resp. v SR tieto dáta zbiera spoločnosť CEBIA...

AAA sú špecialisti na všetko, ja som tam predával jedno firemné auto, podľa ktorého vznikla hádanka, ktoré je najlepšie terénne auto... proste po 4 rokoch totálne zdevastované najmä čo sa vonkajšieho laku týkalo a po dvoch dňoch čo nemohli kakovať, tak auto bolo tak vyleštené, a všetky škrabance tak pekne popretierané, že som skoro padol na zadok.... myslím, že to isté sa stalo aj novému majiteľovi, keď s ním potom nabehol na umývarku....

ak vieš EČV toho auta, alebo VIN tak mi ho pošli do SS, alebo ho vycap sem, viem ti pozrieť, či vozidlo malo poistnú udalosť v rámci SR, alebo či bolo dovezené podľa KO resp. ktoré časti boli lakované...

no len vtedy si si tú byrokraciu odstál na hraniciach, a DI už bola len čerešničkou na torte...
tým, že sme otvorili hranice, pohyb vozidiel museli dajako obmedziť... kedysi bola radosť byť policajtom, keď niekto ukradol auto, a prechádzal hranice, systém ho snímal, a policajti hneď vedeli kedy kto a koľko ľudí dané vozidlo prevážali cez hranicu... dneska keď sa ukradne auto, tak cez 5 štátov si zlodeja nikto nevšimne..

Môžeš overovať:
http://www.ko.sk/Kontrola.aspx?Menu=id:Kontrola&lng=SK

no na KO by som sa vobec nespoliehala, kupili sme auto, ktore jeden dedinsky podnikatel priviezol z Fr. Vozidlo sa leasovalo, cize si ho obhliadla leasingovka, preslo KO a az my sme po mesiaci cez znameho podla VINka zistili, ze auto ma v skutocnosti najazdenych o 80 000km a servisna knizka bola sfalsovana(to sme si dokonca vsimli az po roku, ze tam boli zaznamenane servisne prehliadky s datumom, kedy sme ho uz vlastnili my). Auto nastastie fici dobre uz 2,5 roka, len budeme mat problem pri jeho predaji...
Co sa tyka dodrziavania servisnych intervalov, tak uz je smernica, kde nie si povinny ani v ramci zaruky chodit k predajcovi na servisne prehliadky, ja osobne ich mam od predajcu ako benefit na 3roky zadarmo (Porsche Interauto Cesta na Senec), ale keby som bola spekulant, tak na ne nechodim, peciatky by mi do servisky daval sused a kupca sa nema sancu dozvediet v akom stave je... Ja osobne by som sa bala kupit ine ako nove auto...

keby ludia na to mali, určite by ine nekupovali. autobazare su plne aut, ktore su ešte v splatkach lebo povodni majitelia nestihali splacat...

nehovorím, že na KO sa treba spoliehať, avšak keď vozidlo ide na KO a má tam 250 000 km v zázname a následne sa mi ho niekto snaží predať a tvrdí mi že má 150 000 tak je to nanajvýš podozrievé...(žeby cúval???) no a keď mi niekto tvrdí, že auto má kompletnú servisnú históriu a dokladá to servisnou knižkou, tak sa cez predajcu dá zistiť (nakoľko je pripojený na databázu importéra), či auto tam bolo alebo nie na pravidelnom servise, ak by na mňa zase autorizovaný predajca kukal ako lolo, že síce mám pekne vyplnenú servisku autorizovaným servisom, ale v databáze nie je ani zmienka tiež je to signál o tom, že niečo nie je v poriadku...

apropo KO je platná len do opustenia miesta kde sa vykonávala... nakoľko po opustení priestoru, sa s autom môže diať čokoľvek...
a apropo, keď sa bojíš kupovať iné ako nové auto, prečo ste kupovali od dedinského podnikateľa???

na druhej strane ak by nefungovali bazáre, tak by veľa ľudí chodilo pešo, resp. by sa nikdy nedostali k svojmu autu...

ice, ja viem.... to je presne to na čo som chcel poukázať. Kúpa nového auta by bola ideálna, ale nie vždy sa dá

Oni na KO(ktoru si zadavala dokonca CSOB leasing) vobec neskumali tie kilometre, len si vyfotili tachometer. lebo keby si ich cez VINko zadali a preverovali servisnu historiu, tak by im trklo, ze ked na tachometre je 70 000 a pri poslednej servisnej prehliadke bolo 150 000, tak tam nieco nesedi... Ktovie, ci sa da za to aj spolocnost, co robila KO zalovat
Ja si kupujem len nove auta, ale muzi su muzi, manzel si nepriznal chybu, ked mu v servise oznamili skutocny stav km, tak len s kyslim usmevom povedal, ze aj tak by si ho za tu cenu a v tej vybave kupil...aj ked som videla, ze ho to dost zerie, lebo je blazon do aut, vsetko ma nastudovane a takto ho dobehli...tam sme spravili chybu v tom, ze sme sa spolahli na to, ze ked to ide cez leasingovku, tak to musi byt ciste a keby bol v niecom problem, tak nas upozornia, alebo to odmietnu lesovat a nestalo sa tak...