V tomto prípade by som skôr použil účet 642. Prípadne to fakturujte ako službu, pri ktorej si stanovíte paušálnu sadzbu za kilometer.

Bude sa to počítať podľa spotreby v TP a aktuálnej ceny za PHL. Nie som si istá, či to môžem ako účtovať ako službu, keďže to nemáme v predmete činnosti. Takže radšej tú 642 miesto tej 648? Sama sa neviem rozhodnúť, resp. aké zdôvodnenie použiť pre účtovanie na ten a ten účet.

Ja sa tiež priklánam k učtu 642 .
Tiež ho používam - síce nie ako prefakturáciu voči cudzím , ale voči zamestnacom , v podstate sa mi to zdá jedno.
No urobím ešte jeden zápis a to preučtovanie 542/501 - v prípade ak som mala primárny zápis spotreby PHM na 501 .
Je to preto , aby som mala voči 642 aj nákladový protiúčet t.j.542.

spôsob účtovania 542/501 je možný pri "B" spôsobe účtovania zásob - pokiaľ celý nákup dávam v priebehu roka do spotreby, bez ohľadu na to, či došlo alebo nedošlo k jeho fyzickej spotrebe - t. j. náhrada za účtovanie pri spôsobe "A" evidencie - 542/112...

V našom prípade však nepredávam to, čo mám na sklade (a je to jedno, či na 112 alebo operatívne) - teda neprišlo k predaju majetku ako takového; majetok - materiál - sa spotreboval, neexistuje, teda ho nemôžem predávať...

Ak teda refakturujem už spotrebované PHL, účtovanie na 542 nepokladám za správne, preto ani účtovanie na párovom účte 642 sa podľa môjho názoru nevyžaduje...

Kľudne by som to účtoval na 648... predpokladám, že je to príležitostná fakturácia, nie opakované plnenia.

Bude sa to opakovať zopár krát v roku, to už viem vopred, ale vopred neviem, ako často to bude, bude to však nepravideľné. Ja nákup pohonných látok účtujem na 335 a potom jednorázovo podľa áut na konci mesiaca zúčtujem spotrebu podľa podkladu z dopravného na 501AE/335. Teoreticky by som mohla zúčtovať tú časť, čo sa bude prefakurovávať aj 542/335. Čo je však správnejšie?