matoga
Tá náhrada za použitie by mala byť vo vzťahu ku km alebo obdobiu ? Čo však ak služobné auto používa zamestnanec a tento súčasne vystavuje cesťaky na svoju osobu pre nie firemné účely, ale potrebuje tie cesťaky zdokladovať inému subjektu ? Je možné teda aby auto jednej firmy používal ako osoba pre potreby iného subjektu ? Ak áno aký vplyv to má na to 1 % OC zdanenia zamestnanca (SZČO). Diiiiiiiiiiiiiiik
Prvá otázka je jednoduchá - viaže sa to k obdobiu. Za každý mesiac používania auta na súkromné účely je 1%, nezávisle od toho, koľko km v ten mesiac najazdí. Km sa zohľadňujú len pri náhrade PHM, ktoré prejazdí súkromne.
K druhej časti sa najprv opýtam, či som dobre pochopil.
Ten zamestnanec vykáže akože súkromnú jazdu a pritom išiel na služobnú cestu v rámci iného pracovnoprávneho vzťahu s iným subjektom akože súkromným autom?
Ak je to takto, tak sa na to treba pozerať z dvoch hľadísk. Prvé je daňové a tam je to úplne v poriadku, lebo u vás on vykáže súkromnú jazdu - vás ako firmu to vôbec nemusí zaujímať (z daňového hľadiska), čo sa pod súkromnou jazdou považuje alebo čo počas súkromnej jazdy robí. To, že on si uplatnil náhrady v inej firme je tiež v poriadku, lebo nepoužil ich firmemné vozidlo a zákon nehovorí, že to musí byť vlastné vozidlo zamestnanca. Môže byť akékoľvek iné, než firemné služobné auto.
Iné hľadisko je hľadisko vašej firmy. Ak ste súhlasili, že že bude vykonávať aj inú činnosť pre inú firmu (napr. v úplne inej oblasti, než podniká vaša firma), tak by ste mu mali tolerovať aj používanie auta. Ak robí v inej firme obdobnú činnosť, je to na vás, či mu to dovolíte alebo zakážete, lebo tým pádom robí pre vašu konkurenciu. Vtedy by som mu na vašom mieste zakázal vykonávať túto činnosť (máte oporu aj v ZP - § 83).
Takže je len na vašej firme, ako sa k tomuto postavíte.