V normálnych cirkvách sa farári môžu ženiť, tak sa môžu vyšantiť s manželkami a nemusia konvertovať na úchylné chovanie. K cirkvi sa prilepili aj niektorí ziskuchtivci a záhaľkári. Bohužiaľ jediný detektor pravdy bude až na poslednom súde

Však by mi to rozbilo moju automatickú pračku značky romo kombi

hmmm....škoda, no čo už...myslím, že ludia sa už nevedia dočkať kedy sa začne záhradkovanie....ale zase na jazdenie v zime bola alebo je táto zima v BA celkom dobrá škola...teda pre tých čo sadli a išli vózom....lebo jedna vec je teória a druhá realita...

ozaj Stano, asi....... deťom dal asi makový odvar

na Slovensku asi nemame zasielkovu sluzbu,co by prepravovala mrazeny resp.chladeny tovar.

no, pozeral som dnes 2. časť "letiaci delfín" a pripomenulo mi to jeden z najkrajších dní (5.8.75) a prvé sólo na delfíne sn: 0807. na prvý sólový let stačilo nalietať s inštruktorom 17-18 letových hodín.

1Dara určite vie čo znamená zápis 4 x/2500 15

Paci sa mi. Mam radsej knihy, ako cumenie do monitora.
takto vyzerá Wiki tlačená forma part 1 z 1000

Sakra, trčala som pri šporhelte a prepásla som takýto delikatesný príspevok.
Na tému barbarskej slovenčiny moderátorov, hovorcov a reklám by som sa veru vedela vybúriť... to je jasná diagnóza.
Pri telke nadávam a dcéra vždy skonštatuje "už si jak babka", ale to ma uráža, lebo moja mama sa háda zásadne len s hrdinami telenoviel, nadáva tamojším zloduchom, škodoradostne sa teší z ich skazy a kladným postavám radí, čo majú robiť
... kým moje pripomienky sú vysoko inteligentné, napr. Michael Szatmary v správach povie: "Na ten byt už majú kupcu" a ja zrevem: "Kupca, ty debil!" alebo Zlatica Puškárová "Mohol by ste sa vyjadriť" a ja "Mohli, ty krava!"... upútavka na Búrlivé víno "Časom všetko dozrie" a z gauča sa ozve "Dozreje, vy kreténi!" a tak si precvičujem vulgárnu slovnú zásobu spolu so spisovnou slovenčinou ešteže aspoň ten Calgon už nedoporučujú poprední výrobcovia pračiek, ale odporúčajú výrobcovia práčok

Teším sa: zachránené mača otvorilo očká zalepené hnisom, prestalo sopliť a dokonca sa dnes začalo hrať.....
Už som aj nakukla či je to dievča alebo chlapec, ale zatiaľ sa to podobá na obidvoch.

to si mal stastie ...
"07.05.1976 zničen při havárii

Průběh havárie
Letoun se zřítil pro poruchu motoru způsobenou odlomením lopatky kompresoru motoru a dopadl 1km od prahu vzletové a přistávací dráhy letiště Piešťany. Pilot, posluchač 3.ročníku Vysoké vojenské letecké školy "Slovenského národního povstání" a čet.Oldřich Kment opustil letoun katapultáží nezraněn."
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/t/55896

a ten zapis neviem, ja som nebola pilot ... ale tipujem - let vo vyske 500 m, 4 x zatacka, naklon 15 stupnov a to x/2500 ????

hmmm, keby som tak vedela kde je moj zapisnik z aeroklubu ... sice som robila len vycvik na L-13 a na solo som sa uz nedostala po narukovani sme to mali zakazane) ... ale stihla som si este 3 zoskoky v Presove urobit, tusim v 6/1986

aaale čoby.... řádí na FB....

k tej havárii (nechcel som o tom písať) - je to úplne zlý zápis (zlý zdroj informácí na tom webe)- ten žiak pristál a kto poznáte cestu z pn do orvišťa, tak pred žel. priecestím vpravo od cesty bola 1 km od prahu dráhy tzv. blížna rádionavigačná stanica. sadol tesne za tou cestou a krídlom zobral roh tej stanice. bol som vtedy ešte na útvare v pn.

k zápisu: 4=4/8 oblačnosti=polooblačno, x/2500=spodok mrakov v 2500 m výške a "x=horná hranica neurčená, 15=horizontálna dohľadnosť 15 km

no hlavne ze sa pilotovi nic nestalo
ani mi nenapadlo, ze to je o pocasi ... vtedy bolo tusim vsetko kodovane ... my po nastupe zo skoly sme sa vsetky ciselniky potrebne k nasej robote museli naucit za plnej prevadzky - cca 1. mesiac sme na to mali ... vtedy ziadne pocitace a vystrazne systemy neboli, vsetko musel mat clovek v hlave ... rada na tu dobu spominam, clovek koncil sluzbu s dobrym pocitom, ze mu ziadne lietadlo nepadlo

toto je pravdivý zdroj o tej nehode:
....."Závada s najvážnejšími dôsledkami sa u nás stala, keď pilotovi, vo výške asi 7000 m (23 000 ft), signalizačné svetelné tablo hlásilo požiar motora. Pilot motor musel vypnúť a pristával bez neho. Na vzletovú a pristávaciu dráhu mu chýbal len 1
km a sadol si priamo na antény približovacieho rádiomajáku MARKER 1, ktoré utrhol. Lietadlo bolo samozrejme na odpis, ale hlavne sa nikomu nič nestalo. Príčinou havárie bola odtrhnutá turbínová lopatka motora M-701. Pri prehliadke sa zistilo, že na zámkoch i na samotných lopatkách sa objavovali okom neviditeľné prasklinky, ktoré túto haváriu zavinili. Od tej doby sa pri revíziách vykonávala preventívna diagnóza turbíny na týchto motoroch a robila sa na všetkých letiskách, ktoré lietadlá L-29 prevádzkovali."....

zdroj: http://leteckypozemnypersonal-pre.wz.cz/

...boli aj iné prípady a pilot ani v lietadle nesedel a po jednej " činnosti " sa následne do plachty pozbierali ...
Tie ( poniektoré ) prípady možno ani nie sú zverejnené ...

Ked prisla "nova doba" tesila som sa aspon z toho, ze uz nebudu donasaci, bonzaci. Uzila som si ich s rodicmi dost. .Prenasledovania, bonzovania, donasania......zial, nie .Myslela som, ze kazdy bude otvoreny, uprimny a hlavne povie cloveku do oci, co si mysli, lebo bude sloboda prejavu. Takze co doniesla "nova doba"?- este viac bonzovania, donasania.....a mna toto naozaj nepotesilo.

...hm ..........

Príspevok krásny ... názor nedávam ....
Súvislosti sú mi ale jasné ...

Krasny?....skor do placu.......
kto neprezil...tak nazor nema...to je fakt.

Mňa zarmútil tento blog. Taká mafia pod rúškom sociálnych pracovníkov, toľko pokrytectva od MČ Ružinov....keby som žila v BA, tušim by som si vyrobila transparent a išla protestovať. Kde sa vlastne končí mašinéria bezohľadnosti, chamtivosti ľudí? Asi nepozná hranice.

http://holinova.blog.sme.sk/c/318973..._campaign=blog