odpoveď v texte

Zapamätaj si pravidlo :
1. ak sa jedná o dovoz, alebo vývoz z a do 3. krajiny /je jedno, či prepravu vykoná SK, EÚ, alebo dopravca z 3. krajiny - nič nesamozdaňuješ
2. Samozdaníš prepravu od dopravcu z EÚ, ak išlo o prepravu v rámci SK - EÚ, EÚ - SK, EÚ - EÚ
3. Ak vystavuješ fa pre odberateľa v EÚ, táto bude bez dane, povinnosť dodanenie - krajina odberateľa, uvádzaš v SV. Tiež sa jedná o prepravu v rámci SK - EÚ, EÚ - SK, EÚ - EÚ

Pozor, treba čítať CMR-ky, kde je určená nakládka a posledná vykládka, resp. dodávateľ a odberateľ. Môže sa stať, že je preprava aj EÚ - EÚ, ale pokračuje ešte ďalej prekládkou do 3. krajiny, alebo bola naložená v 3. krajine. Tu vždy bude služba bez dane, bez samozdanenia. Ale samozrejme, tieto skutočnosti treba vedieť dokázať sprievodnými dokumentami, resp. ich kópiami. /CMR, JCD, Karnet atď./

Márna jazda - faktúra za príjazd auta na nakládku bez toho, aby sa tovar naložil a odviezol nie je považovaná za uskutočnenie služby, preto je faktúra bez DPH.
Mám to odsúhlasené s daňovou kontrolou.

Ten kto faktúru vystavil dopravcovi, resp., možno to bol sám dopravca má hokej zo zákona o DPH, tak to zaklincoval hneď dvomi paragrafmi, aby ste si vybrali.
Vy by ste predsa mali vedieť, že sa jedná o vývoz do tretej krajiny a jedná sa o §47 a podľa toho to zaradiť do riadkov v DP.
A hlavne si nezabudnite nechať kópie CMR a dokladov z colníc pre prípad daňovej kontroly. Neviem, či ste sprostredkovateľská spoločnosť, alebo priamo vývozca, preto to upozornenie...

Popravde, s vetou ,,zákazník je zodpovedný za daňové priznanie" na faktúre som sa ešte nestretla ...

Podľa jednej nemenovanej lektorky : To čo nespadá do DPH do daňového priznania : NEDÁVAM alebo NEUVÁDZAM v DP.

Musím multicitovať, aby sme sa porozumeli...
Opravila som sa vyššie, že oslobodenie podľa § 15 neuvádzaš v DP, ale v súhrnnom výkaze.
Avšak dodanie služby podľa §48 uvádzaš v riadku 15 a 17 DP.

Economic, mala si namysli aj takéto oslobodenie pri dovoze do EÚ z tretích krajín, že sa nemá uvádzať v DP?
Síce sa už špedícii nevenujem, ale nazrela som do DP platného pre rok 2011 a takéto oslobodené plnenie neviem kde inde by som uviedla, než do riadku 15 a 17 ...

Na každú prepravu tovaru treba vyystaviť vykonávateľovi služby (v tomto prípade sro-čke, ktorá vezie tovar SZČO) objednávku.
Ale pozor, v prípade kontroly zo živnostenského úradu nebuďte prekvapení, ke´d Vás pokutujú, pretože sprostredkovanie prepravy a vykonanie prepravy vo vlastnom mene ako zasielateľ sú dve rôzne činnosti, pričom sprostredkovanie je voľná činnosť a zasielateľská činnosť je už viazaná.

Vy nemôžte vo faktúre za službu, ktorú sprostredkujete tvrdiť, že ste dopravca, keď ním nie ste, ste len obstarávateľ prepravy. Je to predsa jasné zo sprievodných dokumentov, na každom CMR liste, alebo zázname o prevádzke mot. vozidla vo vnútroštátnej doprave je vyznačený dopravca. Nesmiete tieto pečiatky prelepovať svojimi a ani nech Vám to v budúcnosti nenapadne. Môže sa stať, že sa zistí po vykládke poškodenie tovaru a zodpovednosť za prepravu tovaru v konečnom dôsledku rieši cez poisťovňu skutočný dopravca.

Myslím, že áno. Ja si vždy telefonicky zistím, aké sú moje povinnosti, i napriek tomu, čo si prečítam v zákone. Odporúčam si poznačiť dátum, čas a meno pracovníka colného úradu, s ktorým si komunikoval. Niekedy dokonca keď nie som si istá odpoveďou, volám aj 2 colným úradom.

Ako dopravca v súvislosti s prevádzkovaním svojej činnosti nemáš špeciálne povinnosti povinnosti voči colnému úradu, ale keďže prepravuješ tovar pod colným dohľadom, musíš byť súčinný s vývozcom, dovozcom, resp. obstarávateľom prepravy a colnicou.
Každá preprava tovaru súvisiaca s vývozom a dovozom z a do tretích krajín je špecifická a kontrola dokumentov, plombovanie , odplombovanie - prebieha na colnici vo vnútrozemí, kde je potrebná súčinnosť dopravcu.
Prelúskaj si colný zákon tu http://www.google.at/url?sa=t&rct=j&...gIigOY_-pPHGZQ


Ešte doplním, že pri pohybe v tretích krajinách nezabúdaj, že nie v každej krajine ako dopravca môžeš jazdiť bez potrebných povolení. Ale s našou colnicou toto nesúvisí samozrejme.

Máš pravdu, Nórsko nie je členom EÚ, jedná sa o vývoz do tretej krajiny a bude to oslobodené od DPH. Sprievodné dokumenty to musia potvrdzovať.

Na základe daňovej kontroly, ktorú sme mali potvrdzujem správnosť tvojich úvah Gabo.
Služba nebola uskutočnená, preto ani nevznikla daňová povinnosť a taktiež nie je nárok na odpočet DPH z chybne vystavenej faktúry s DPH.
To isté platí i pri samozdaneniach zo štátov EÚ.

1.ja pracujem v špedičke dlhé roky, máme svojich overených zákazníkoch, pri ktorých je takmer 100% istota, že zaplatia faktúry, keď ideme brať od nového zákazníka, overíme si hlavne ako dlho už podniká v danej oblasti - čím dlhšie podniká tým je menšie riziko, že ti faktúry neuhradí no a vždy si pýtame od neho kontakty minimálne na dve firmy s ktorými spolupracuje a u nich si overíme, ako dodržuje splatnosť faktúr
2.my pracujeme s programom Timocom a keď náhodou neuhradí firma, ktorá je tiež ich klientom, tak to vymáhame cez nich, stiahnu si nejaké %to z vymoženej úhrady, ale v podstate úhrada nabehne max. do týždňa od podania žiadosti o vymoženie úhrady. Ak ty nie si zákazníkom Timocomu tak pri neplatičoch ti už potom zostáva jedine riešiť to cez súd

Jedná sa kabotážnu prepravu, viac sa dočítaš tu http://www.logistickymonitor.sk/en/i...z-po-novom.pdf

Na spomínaných dopravných databázach vieš pozháňať voľný náklad a vieš sa aj nahlásiť, že v určitom čase máš na nejakej trase voľné vozidlo, kde uvedieš ložnú plochu, objem a hmotnosť možnosti nákladu vo svojom aute. Aj samotné špedičky ťa oslovia takto.

Objednávateľ - zadávateľ prepravy dáva zasielateľovi objednávku a stávaš sa pre neho dopravcom, takže určite bude od teba požadovať kópiu poistenia zodpovednosti za škodu.
Takto sa stáva z teba ďaľší objednávateľ, ktorý zadá dopravcovi objednávku, resp. zmluvu o preprave veci a taktiež od neho požaduj kópiu poistenia zodpovednosti za škodu.

Ešte doplním:
Pri každom novom partnerovi si treba overiť podľa jeho IČO, či je registrovaný v živnost. registri alebo obch. registri, overiť, či je plátcom DPH, dá sa to na stránke DRSR, čiže overiť to podľa údajov v objednávke.
Objednávku na prepravu potvrdzuješ pečiatkou a podpisom, zvyčajne sa to robí faxom, resp. skanom cez mail a to isté žiadaj aj od dopravcu, ktorému prepravu zadáš. Namieste je vyčítať si o svojich partneroch všetko, čo sa len dá na nete, prelustrovať ich na dopr. datábazach, či nie sú neplatiči a či sú spoľahliví, skontrolovať ich napríklad na stránke soc. poisťovne, či nemajú dlhy na poistnom, overiť napr. na stránke notar.sk, či nemajú založený majetok v prospech niekoho iného.
Keď za dopravu nedostaneš uzaplatené, partnera, ktrému si zadal pepravu veci to zaujímať nebude, on svoju prácu vykona a očakáva dohodnutú odmenu za službu.

...poistenie zodpovednosti za škodu

v našej špedičke máme programy na vyhľadávanie RAAL a TIMOCOM

čo sa týka špedičného programu tak odporúčam SPED, my sme s ním maximálne spokojní - realizujeme tu všetko od zadania objednávky až po fakturáciu a rôzne výstupné zostavy, účtovníctvo externej firme sa tiež dá preklopiť z tohto programu

čo sa týka poistenia treba mať uzatvorené cmr poistenie

keď idete zaklať firmu, skôr by som uprednostnila s.r.o., v podstate všetky špedičky a dopravcovia dnes už majú s.r.o.čky, živnosť je dosť nevýhodná z viacerých hľadísk

do zmluvy o preprave samozrejme treba zakomponovať pokutovanie za meškanie na nakládku/vykládku

ak ešte máte otázky napíšte

Oceňujem iniciatívu v taký neskorý nedeľný večer.

Ďakujem za ocenenie, pozbierala som to preto, lebo si pamätám, aká bola každá rada vzácna, keď som ja v tejto problematike začínala - tak, nech to majú ostatní ľahšie trošilinku

Znamená to, že keď nevykonáme prepravu vlastným autom ale nám ju vykoná špedične iný dopravca a my ju ďalej fakturujeme,
tak napr. v príkladoch :

1.
preprava z DE do SR alebo zo SR do DE, náš odberateľ SK-DIČ,
dátum dodania : dátum prefakturovania-vystavenia Fa

2.
preprava z DE do SR alebo zo SR do DE, náš odberateľ CZ-DIČ,
dátum dodania : dátum vykládky na CMR

Ak sa mýlim prosím opravte ma.